Lak každého auta má viacero funkcií. V prvom rade je estetická, farba dokáže zvýrazniť dizajn, v druhom rade táto povrchová úprava chráni plechy pred koróziou, takže jeho udržiavaním v dobrej kondícii predlžujete životnosť karosérie.
Práve lak sa stará o odrážanie svetla, čím chráni farbu pred pôsobením škodlivého uv žiarenia.
Ak je auto čisté, lak plní svoju úlohu a vy to vnímate ako lesk auta. Len čo sa lak zašpiní, stratí lesk.
Bez ohľadu na vek auta musí byť lak vozidla dokonale očistený. Postará sa o to dôkladné umytie a následná dekontaminácia povrchu tak, aby na ňom neostala ani stopa špiny či chemických usadenín. Až potom sa začína s postupnou prípravou povrchu na nanášanie nových ochranných vrstiev. Po dekontaminovaní povrchu sa môže pristúpiť k oprave defektov laku tzv leštením. Aj tento postup opravy laku sa delí na brúsenie laku, rezanie laku a leštenie laku. Brúsením a rezaním laku sa odstraňujú najväčšie a najhlbšie poškodenia, ryhy, hlboké škrabance a vyleptané stopy po vtáčom truse a podobne. Samotným leštením sa povrch dokonale vyhladzuje. Následne nasleduje opätovné ručné umytie exteriéru na odstránenie prachu a vďaka vhodným prostriedkom tiež silikátov a olejov z leštiacich pást, ktoré sú rušivým elementom, maskujú reálny stav laku a zamedzujú dokonalému priľnutiu ochranného povlaku.
